市民怀念"蓝色八爪鱼"天桥 评广州人行天桥之最等你来

Raynee

最怀念天桥“蓝色八爪鱼”

   

   曾经的“蓝色八爪鱼”。 记者黄澄锋 摄

    广州有无数人行天桥，昔日的窄巷细街日渐扩宽，昔日光辉挺拔的老天桥，逐渐被花团锦簇的新天桥替代。其中最被市民怀念的，大概是这座建于1983年2月、拆于2011年6月的“蓝色八爪鱼”天桥。

    评选广州人行天桥之最

    1980年9月30日，人民南路西濠二马路建起了广州第一座、也是全国第一座过街人行天桥。窄巷细街日渐扩宽，昔日光辉挺拔的老天桥，逐渐被花团锦簇的新天桥替代。其中最被市民怀念的，大概是这座建于1983年2月、拆于2011年6月的“蓝色八爪鱼”天桥。

    2011年6月24日晚，已搬到文明路与文德路交界的“蓝色八爪鱼”在一片轰鸣声中被拆除，次日本报在头版向其告别。此前，这座以蓝色雨篷覆盖、贯穿四个方向的“八脚”天桥被市民亲切地称为“蓝色八爪鱼”。拆除前的7天前，90后市民李志豪在微博上发布“没有华丽的装修，只有我们的集体记忆”微博，引来5973次转发。

    “我也没想到市民会这么关注。”李志豪向记者回忆当时情况，常路过天桥的他无意中发现贴在天桥下的“整改”公告便发上微博。消息传开后，许多街坊、拍客们特意前来定格八爪鱼的前后风光，长枪短炮甚是专业。当中年过花甲的老广夫妇，也有身着旧校服追忆学生岁月的80后青年。

    因材料老化、设计不合理，28岁的“八爪鱼”难逃被拆除的命运。6月24日拆除当日，大批街坊前来围观，其中不乏专业摄影师和知名媒体人。晚上11时30分，最后几趟电车经过后，拆除工程开始。次日早上8时45分，最后一段桥面被吊离现场。

   

市民相机中的“蓝色八爪鱼”。 （李志豪 摄）

    “八爪鱼”在两个岗位坚守28年

    1983年2月，一座造型奇特的钢结构天桥建立在中山五路与起义路交界，为广州最早的第四座天桥。1995年年底因地铁开建，该天桥被拆除，拆出来的钢结构材料整体搬迁安置在文明路与文德路交界处。由于附近交通便利，1996年竣工后成为不少街坊进入北京路商圈的必经之道。

    早在1980年，广州建起了全国第一座过街人行天桥，自此，人民南路、北京路、起义路、惠福路等老城区逐步建起了“空中走廊”，是当年不少老广的骄傲。但随着城市建设的发展，老天桥逐渐被淘汰。2002年12月25日，当时最古老的北京路新大新门前人行天桥被拆除，随后被一条更宽阔美观的天桥取代。消失的“八爪鱼”与老天桥一样，促成、见证最后退出了城市的发展舞台。正如李志豪说的一样，最珍贵的是它们给予的“集体记忆”。

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