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同德公园下月开放 同德医院2014年启用

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发表于 2012-12-31 13:07:11 | |阅读模式
解围同德围“9+1”重点工程已完成5项道路及配套设施工程
    同德围明年推进十项重点工程
    同德围南北高架路建设工程。加快沿线的征拆工作,合理安排施工计划,力争明年底完成工程总量的80%,2014年3月竣工。
    鹅掌坦垃圾压缩站改扩建工程。明年初动工建设,力争明年6月建成。
    地铁八号线北延段工程。确定站点选址,加强沿线征拆工作,明年开始土建施工,力争2016年建成通车。
    泽德医院工程。明年完成主体结构施工,2014年建成使用。
    同德中学新建校区工程。明年初动工建设,力争2014年建成使用。
    南德变电站工程。力争明年8月投产。
    西湾路扩宽工程。结合南北高架路工程,明年拓宽改造,力争明年底完成。
    同德围净水厂工程。明年初落实选址,完善相关建设手续,并动工建设。
    启动西城鞋业基地升级改造。
    推进田心村等城中村改造。
    本报讯 (记者葛丹、徐海星)记者昨日从广州市建委获悉,为了解决同德围地区“出行难、上学难、看病难、如厕难”等系列民生问题,明年同德围地区将继续推进十项重点工程,同时,为了更好体现同德围的地方特色,原命名泽德医院将被更名为同德医院。


西湾路交叉近期方案效果图。
    记者了解到,目前 “9+1”重点工程中,已完成5项道路及配套设施工程,分别是同雅东街通往石井河岸边道路硬化、北环高速上步桥桥底人行涵洞整治、广清高速庆丰收费站辅道改造、同德公园及公共厕所工程等5项工程。上述工程已全部完成或交付使用。
    此外,地铁八号线北延段(文化公园-白云湖)工程地质初勘已全部完成,地质详勘和相关前期报批手续正在有序推进。地铁八号线北延段在同德围地区共设有4个车站,同德围站、上埗站、鹅掌坦站、聚龙站。
    针对“看病难”的重点工程——泽德医院有新动向。根据同德围地区综合整治工作座谈会上意见,同德围泽德医院将更名为同德医院。据广州市建委表示,目前,泽德医院项目施工现场已完成临时设施搭建和场地平整工作, 计划明年完成主体结构施工,预计2014年建成使用。
    昨日,同德公园举行了热闹的竣工仪式,彻底改写同德围地区无综合性社区公园的历史,同德公园占地总面积近2万平方米,项目总投资1500万元。10月12日开工建设,现在已经竣工,完成收尾性工作后,将于2013年1月底正式对外开放。
    鹅掌坦垃圾压缩站改扩建工程现在概算评审已完成,按照目前的工作计划,预计2013年6月份能够完成改造工程。
    根据规划,同德中学主要有改建和新建两个部分组成,改建部分已经完工,全部交付使用。
    同德围南北高架路开工建设。该工程北起白云一线跨铁路桥,沿京广铁路西侧南下至西湾路唐宁花园处,全长3.48公里。
    据广州市建委透露,政府近期将在同德围地区建设富康、恒丰两公交站场,预计于2014年建成。
    另外,新建了同康路,打通并升级改造了富康路,配套完善了同德街文化活动中心。
    记者手记
    同德围到底有没有模式?
    人民满意就是最好答案
    一场本来并不轻松的会议,讨论的是一个地区的整治计划和工作举措,但会上始终充满了笑声、掌声。
    为什么?因为说的是想说的话,得到的是想要的结果,当的是自己的家。这就是“同德围模式”的魅力 。
    广州的主政者从力推“同德围突围”开始,就受到国内多位专家、学者以及城市管理者的高度关注,这种“突围模式”到底存在不存在,意义与否直到2012年即将过去的时候,渐渐有了答案,同德围居民的笑容给出了最好的答案,“昨天的同德围南北高架路开工和同德公园竣工仪式上,同德围群众开心得像过年一样。”一位专家感慨道。
    回顾这场愉快的座谈会,同德围模式的胜利在于凝聚了民心, 在于尊重民意,保障民权的标本典范,在于公开博弈,尊重程序的“程序正义”,在于政府回归公共管理的本质公共服务,这样的模式,值得期待,值得复制。
    (徐海星)
    听同德围街坊的建议:
    地铁站选址再次确定鹅掌坦
    陈建华充分肯定居民代表提议 强调公共管理的本质就是公共服务
    本报讯 (记者葛丹、徐海星)在同德围南北高架路开工暨同德公园竣工仪式结束后,一场关于讨论同德围地区明年具体工作,解决热点问题的综合整治工作座谈会继续在同德街街道办事处展开。广州市市长陈建华与同德围地区居民代表、同德围地区综合整治工作咨询监督委员会成员以及有关专家一起,商讨交通、医院、变电站、旧村改造等难点热点问题。根据同德围居民代表建议,会议确定将原本已改选址的地铁站点再次改回鹅掌坦地区。
    地铁站选址重回鹅掌坦,能否最终建成还看拆迁
    在短短三个月时间内,有关广州市地铁八号线北延段在同德围区域内的选址消息不断传出,其中鹅掌坦站的确定可谓一波三折。10月中旬,地铁八号线北延段可行性研究报告获批,根据方案内容显示,全长16.12公里的地铁八号线北延段从南至北方向设有鹅掌坦站、同德围站、上埗站及聚龙站4个站点。然而到了11月,又有消息称,鹅掌坦站已被取消,将被替换为增埗站。
    昨日,在同德围综合治理工作座谈会上,有同德围代表指出:“群众对鹅掌坦站的调整都很关心,这涉及到鹅掌坦村和田心村以及附近居民的生活,大家都希望保留鹅掌坦地铁站。”
    对此,参加座谈会的广州地铁总公司总经理丁建隆回应表示:“经过调研发现,原来选址的鹅掌坦站因为拆迁问题得不到解决基本没有实施的可能性,如果说从增埗站来看,也不是最好的选择,现在我们正在对新的站位进行摸查。”
    最终,陈建华在详细询问新址方案和困难后表示,考虑到同德围居民的便利性,只要能把拆迁问题解决好,可以将站点设在鹅掌坦站,不再变动。听到这个消息之后,白云区、同德围各级政府负责人和居民代表马上欢呼鼓掌,并表示将配合建设工作。
    记者随后从地铁公司了解到,新站位置确定在鹅掌坦,但大约是原鹅掌坦站选址向北移320米左右的地方。
    专家:同德围政民互动模式是我国城市管理转型的典型
    参会的专家代表胡刚对同德围综合整治工作的新方法表达了自己的观点,“同德围政民互动模式”是我国城市管理、治理的积极转型,政民互动更加深入。特别值得关注的是政民互动的管理模式不断成熟,广州这件事情做得比较超前。
    学术界另一位代表宋儒亮老师则提出,公园竣工、高架桥开工,能让当地市民像过年一样,而且市长带着多个部门负责人一起来和当地居民代表部署明年的工作,这是新气象,值得期待。希望同德围整治将来能更好地从法制角度进一步完善,通过整治,既建设改造,又能依法依规,建成真正的幸福围、法制围。
    市民心声:希望有关同德围的规划再深入
    在昨日的座谈会上,除了政府相关部门人士和专家外,还邀请了同德围地区的市民和村委干部,对于同德围综合治理工作纷纷反馈群众意见。同德街自治委员会秘书长李先生称:“收到好多人的回应,同德围的原计划中有提到对地铁沿线土地进行储备,但是由于我们这么多年的一些变化和历史原因,土地并不多,建议取消这一项。”一位居民代表提出:“修建南北高架桥项目要建设粤溪北路,村民都希望将这条村道变成市政道路。”此外,来自田心村的一位小伙子称:“现在好多仓库都不能租出去,好多房子也就租不出去了,希望快点推进9+1工程。”
    这一问题也得到陈建华的回应,他说,同德围的面积不大,但常住人口有23万,人口密度比越秀区还要高。原来的规划是按照户籍人口(2万)来定的,今后要按常住人口来规划,规划还要进一步深化。对于在同德围综合治理工作中涉及到的旧村改造问题,陈建华表示,旧村改造可以由区里主导,先把方案做好。田心村改造,村里可以成立一个村民理事会,参照同德围地区综合整治工作咨询监督委员会的做法,先做一个样板出来,为其他村起到示范作用。
    陈建华最后总结指出,从鹅掌坦站点的变更,说明了公共服务的本质,公共管理的本质是公共服务。管理部门不仅要做到问需于民,问计于民,问政于民,还要问效于民,以人民群众的需求为工作出发点,一切为了人民的利益,除此之外,政府没有自己的利益。陈建华还强调,由同德围居民代表组成的同德围咨询监督委员会要继续推动当地工程建设,监督工程实施,充分保障同德围地区公民的知情权、参与权、表达权和监督权,最终让老百姓满意。
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