收费站拦腰截断燕岭路400米新开通公交专用道

Raynee

今年第二批公交专用道昨晨在环市路广州大道北等路段启用    记者牟晓翼 通讯员交通宣报道昨日清晨7时开始，今年最后一批新增公交专用道在市区五条主干道上启用。记者昨日巡城发现，这批新专用道对交通起到一定改善作用，但也存在不少问题：比如燕岭路专用道被近乎废弃的燕塘年票次票收费站拦腰截断，成为瓶颈；而广州大道北地处偏远地区，社会车辆、行人和非机动车视专用道如无物般，频频占道行驶。
    燕岭路：收费站阻断400米专用道
    昨日在燕岭路的燕塘地铁站段，记者看到，新启用的公交专用道并未对交通造成影响。据介绍，昨日首日，各沿途公交线路平均有5%至8%的时速提升，秩序良好。不过记者发现，燕岭路由东向西方向，一座保留的燕塘年票次票收费站，将专用道拦腰截断。
    该收费站以东200米处，自龙燕经济发展有限公司门前开始，最右侧的专用道黄色虚线突然“断头”，其后直到收费站以西200米处的燕塘企业公交站处，才又恢复为专用道。燕塘年票次票收费站虽没有缩减单向五车道的燕岭路的车道数，但却收窄了车道宽度。该收费站有人值守，专向外地车收费的收费亭，设在公交车比较偏好的最右侧车道上，其余四个收费亭早已拆除，形同虚设，却又保留了基石。结果途经的公交车无奈只得与缴费的外地车一道走走停停。燕岭路专用道被“一分为二”后，并未发挥出更大用途。
    广州大道北：专用道被侵占严重
    来到广州大道北，记者发现公交专用道频频被社会车辆和非机动车霸占。
    记者发现，广州大道北南方医院正门往南往北两个方向的路边，都长期有私家车违规乱停放。广州大道北延线的沙河、梅园和同和等路段，专用道上总会出现一些单车、禁止上路的机动三轮车等，阻碍公交车正常驾驶。
    链接
    昨日开通五条公交专用道
    ●环市路（区庄立交～西场立交）
    ●广州大道北（广园东路～云景路）
    ●黄石路（白云大道路口～石槎路口）
    ●天源路（华南快速～广汕公路）
    ●燕岭路（粤垦路～华南快速）
    第二批公交专用道配套电子警察和电子监控设备
    （已于6月25日启用）
    电子警察（可自动拍摄冲红灯、不按规定车道行驶、超速等）：
    ●环市西路55号路段（东往西、西往东各一）
    ●黄石东路广本第一店路段（东往西、西往东各一）
    ●黄石西路小坪牌坊门前（东往西、西往东各一）
    ●广州大道北沙和路段（北往南、南往北各一）
    ●广州大道北南方医院路段（北往南、南往北各一）
    ●天源路迎龙路路段（北往南、南往北各一）
    ●天源路公安厅制证中心路段（北往南、南往北各一）
    ●燕岭路银河园路段（北往南、南往北各一）
    ●电子监控（可人工拍摄乱停放、压线等）
    ●天源路长兴路口
    ●天源路元岗牌坊前
    ●天源路华南商贸职业学校
    ●天源路华南植物园门口
    ●广州大道北南方医院以北
    ●黄石西路马务牌坊
    ●黄石西路西槎路口
    ●黄石东路白云二大队前
    ●黄石东路白云大道路口
    ●黄石东路广本第一店门前
    ●环市西路荔湾供水所门口天桥
    ●环市中路384号对出
    ●环市西路富天城对出人行天桥