深圳“立体”保障大运海上安全

gzwangsky

2011.07.07

图为消防船向事故船舶喷射消防水，同时，直升飞机在高空执行搜救任务。

图为搜救落水人员。

      大运网讯（深圳商报记者 管亚东 实习生 李冬冬 通讯员 杨文川）7月6日，深圳西部海域上演了１０年来最大规模，也是大运会前最后一次海上综合应急救援演练。１４家相关单位通力合作，２１艘各类船艇集结西部海域，演练中还出动了目前国内最先进的海巡指挥船——可停置一架直升机。深圳市政府副秘书长李一康和深圳市海事局局长张建斌共同现场指挥演练。

        6日举行的这场深圳大运会海上综合应急救援演练，由深圳市海上搜寻救助分中心和深圳市应急办主办，深圳市海事局承办。据了解，这是深圳１０年来规模最大、综合性最强的海上应急救援演练。总共出动了３００多人、调动２１艘各类船艇、两辆救护车和１架直升机参加演习。作为大运会前的最后一次海上综合应急救援演习，李一康称“此次演习全面检验了深圳大运会海上安保救援应急能力。”
        与以往不同，此次海上救援演练联合了海事、边防、渔政、医疗、消防等１４家相关单位的力量，严格模拟大运会可能出现的各项突发事件，进行了“遇险人员疏散”、“落水人员搜救”、“水上消防”、“油污围控”、“医疗急救”、“涉外应急”、“区域警戒”、“不明船舶拦截”等８个项目的应急演习，实现了海、陆、空立体搜救演练。
        上午１０时，演练正式开始，模拟海面上的客船出事后，机舱有烟雾冒出，船上两人落水，部分旅客受伤。当事故船将险情向海上搜救分中心报告之后，在搜救直升机的全程空中监视和搜寻下，救援船舶立即赶到现场迅速救起落水旅客，转移船上旅客，并对受伤旅客进行了医疗救助。两艘消防船向事故船喷射出几条巨大的水龙，烟雾随即熄灭。清污船舶在货船周围布设围油栏，进行油污处理。海巡船在外围设置警戒区，防止其他船舶进入。
        而现场令大家目光集中的是海巡１６８号指挥船，据深圳海事局相关负责人介绍，这艘海巡指挥船是目前国内最先进的应急指挥船，相当于一个移动的海上指挥中心，指挥船的二层甲板上还能停置一架直升机。
        １６８号海巡指挥船两年前开始启用，已为广州亚运会的海上应急救援工作服务过。
        据介绍，根据大运会安保工作的有关决策部署，深圳海事局将于２０１１年７月１２日起对在深圳水域航行、停泊和作业船舶实施管控措施。

来源:深圳商报 | 编辑:谢礼致