本帖最后由 Sophie^_~ 于 2011-1-17 19:05 编辑
记得小时候和妈妈去市区走亲戚，在街上遇到熟人，问起去哪里？大家都会说：“出广州。”可能现在的外地人听到会觉得很奇怪，黄埔区不是广州的吗？为什么去市区要说出广州？是的，这个地处广州东隅，自成一格的乡下地方，老黄埔们心里更认同自己为黄埔人，并没把自己归类为省城人，更乐意偏于一隅，自得其乐。 2009年12月28日广州市民翘首以盼的全长32公里的广州地铁5号线开通营运。广州。盛世花城。城市版图中一条长龙诞生。它穿城横卧光芒四射，它弓起脊梁蓄势待发。在家族中，它排行第五，身形最伟岸修长、游动最欢畅活泼、人缘最八面来风，涉珠江嬉闹市访民区探周城连碧海无所不能。 这一天，广州地铁正式进入蛛网时代。最后一个没有地铁的中心城区——黄埔告别“手无寸铁”的时代。这条横贯广州城区东西的大动脉将使50多万市民受惠，14条公交线改道延伸交汇五号线，五号线东部的8个地铁站，分别各与超过5条BRT在内的公交线路无缝接驳，包括广州开发区、萝岗区、黄埔区、天河区东片等东部地区居民都可以轻松转身成为“五号”粉丝团。广州火车站、滘口客运站、广佛汽车站、广深城际轨道、黄埔客运港这些大名鼎鼎人流熙熙的城际省际交通枢纽被五号线一气呵成“一网打尽”，西去佛山叹美食、东至东莞休闲、深圳赏海都让它出神入化埋下伏笔，“东进、西联”的大战略被五号线发挥得淋漓尽致，这出方兴未艾的连城诀，受益之人无可计量。
BRT贯穿广州东部，2元可以任意换乘，搭足全城，这两条贯通东西的大动脉改变了黄埔。与广州接轨，与现代接轨，地铁BRT提速广州、提速黄埔。 黄埔地价，人流极速攀升，黄埔居民出行广州有了更多的选择，不再是童年印象中那样只有一条50路线出省城。一位家住黄埔、天河上班的朋友调侃说：“5号线的开通，真是一件利国利民的好事。”果然很给力哈。 那么，现在请大家随笔者一起来窥探这个广州东部不为老广州所熟悉的原汁原味的黄埔真貌—— 黄埔，古老而年轻，山清水秀，人杰地灵，素以“海上丝绸之路起点”的南海神庙、“中国将帅摇篮”的黄埔军校及华南第一大港——广州港所在地而闻名于世。除了大沙地一带比较商业化，这里更像一个珠三角的中型城市，没有太多城中村和高楼大厦，因为这里就是乡中村，传统意义上的城乡结合部，尽管很多和我一起长大的同学朋友们都相继搬离黄埔，但我更乐意在这里生活，固守着我所熟悉所热爱的黄埔，因为这里有着我幸福的童年印象，成长的点点滴滴... ... 名人古迹
值得一提的是黄埔区拥有 广州市唯一的文化旅游 风景区——长洲文化旅游风景区， 长洲岛位于广州东缘，是珠江上的一个 江心岛，面积11.5平方公里，常住人口为1.9万人。长洲在历史上曾经是我国对外贸易的重要海港，清朝的 黄埔海关就设在这里，曾经商人云集，盛极一时。如今，众多的古迹遗址使这里成为广州的旅游胜地，有 孙中山先生在1924年创办的黄埔军校，在上世纪二十年代是世界著名四大军校之一。岛上还有长洲炮台群遗址、波斯楼、波斯教徒墓地，外国人公墓等古迹。柯拜船坞是 英国人柯拜1845年在长洲岛建起的中国第一个石船坞，也是当时世界最大的石船坞，算是 中国历史上第一家外资企业。当年的长洲是众多外国官员、商人、海员经常往来的地方，死后葬在这里就形成了长洲外国人公墓， 美国第一任驻华公使的墓地也在其中。
建于隋 开皇十四年（公元594年）的南海神庙是中国古代四大海神庙现存唯一的一座，不仅是海上“ 丝绸之路”起点，也是中国古代海上交通贸易的重要史迹。
除了传统的文物古迹游，丹水坑风景区、笑翻天乐园、龙头山森林公园、长洲 农业观光等黄埔的生态景点也吸引了越来越多的游人。
黄埔区还拥有许多现代化工业企业，如 广州本田汽车厂、 广东太古可口可乐公司、七喜电脑有限公司、广州文冲船厂、广州珠江钢铁公司等，2003年推出的“黄埔工业游”非常火爆，目前区旅游部门正在策划推出更多工业游景点，将来到黄埔不仅可以参观现代化饮料、食品生产线，游客还将亲眼目睹，汽车是怎样制造的，电脑是如何生产的，万吨巨轮是怎样制造的，钢铁是如何炼成的。
地名由来
古时有“凤”来埔，黄埔村最早并不称“黄埔”，对于黄埔村的来历，有一段美
 黄埔区
丽的传说：有一凤鸟飞来，从此该村人丁兴旺，五谷丰登。也由于该地位于珠江岸边泥滩地段，称为“浦”，所以该村取名为“凤浦”或“凰洲”。关于“凤浦”和“凰洲”两字，重建于清代乾隆四十年（1775年）位于村内的天后宫有一副出现于同治二年（1863年）的对联曰：“迹著莆田恩流凤浦，德敷海国泽被凰洲。”坊间传说，清代外国商船经常停泊汇集，外国船员讹读“凤浦”为“黄埔”，久而久之，“黄埔”之名日著，“凤浦”称谓反而被人淡忘。 “埔”用于地名时，原本通读为“bù”。“黄埔”即读为huangbù。而后来中华民国的“陆军军官学校”建校于此，据说是蒋介石后来将其命名为“黄埔军校”。蒋介石误将上海黄浦江之“黄浦”与“黄埔”混淆，而将“黄埔”读为"huangpǔ"，世人不知，因而皆有此误读，而现却已成正规读法。辞典中“埔”字读为"pǔ"的唯有“黄埔”而已。
投资环境
广州市地处中国最发达的 珠江三角洲，是改革开放最早的城市之一。由于广州具有独特的自然环境和良好的社会环境，因此成为 华南地区政治、经济、文化中心和最大的金融中心、工业生产基地和产品集散地。黄埔区邻近广州市中心区，是华南第一大港黄埔港的所在地，得天独厚的地理环境使黄埔地区成为广州市最重要的工业生产基地，黄埔地区的 工业生产总值占广州市工业生产总值的四分之一，是商家投资设厂的首选地区之一。
自然经济
黄埔是一块历史悠久、人杰地灵的宝地，早在一千多年前，黄埔就成为世界著名的商埠，曾几何时，世界各国的商船、鸦片战争的硝烟、近代战争的炮火都在黄埔烙下深深的印记；闻名世界的黄埔军校一代风云人物都在这里留下了非凡足迹。大江东去，百舸争流，现代化的港口和工业区、原始沙洲和山峦，自然资源与人文景观交相辉映，现代文明与古老民俗相映成趣，这些不可多得的宝贵财富，为黄埔的经济社会发展提供了良好的条件。
黄埔有青山，有绿水，有古老的文化，黄埔正以崭新的姿态迎接来自四面八方的宾朋。
特色菜肴
黄埔蛋。黄埔蛋是一款价廉物美的传统名菜，状如一块光亮金黄的布，因出自黄埔船民之手，故名之。据说很早以前，黄埔一带仍是一片滩涂。某天傍晚，一船民家里突然来了客人，一时之间来不及买菜，只好用仅剩的几只鸡蛋来招待客人，心急之下烹成既不像炒滑蛋又不像煎蛋的款式奉上，虽然是两不像，但客人品尝之下极为赞赏。传入广州市区后经过师傅们的研究改进，成为一款历史名菜。
这道菜的用料是鸡蛋、精盐、味精和炼猪油，用料简单，但制作很讲究。先将鸡蛋打人容器内，加适量精盐、味精、猪油搅成蛋浆；然后洗净镬、烧猛火，下猪油搪过，再下适量猪油，边倒蛋浆落镬边铲动，使之成布状，至刚熟时铲起上碟即成。其特点是鲜嫩香滑油润。据说传统做法是用炭火煎成，现今多用管道煤气。
广州最具特色的部分佳肴，有些可能大家已品尝过，对 岭南的饮食文化有初步的认识，但这还不够，有机会的话，大家不妨去品尝广州的名点。当你品尝过这些名点之后，你对“食在广州”会有进一步的了解，或者为它精美逼真的造型而赞叹，或者为其美味可口而喝彩，或者在你的一生中留下十分美好的回忆。
千年黄埔 有一部洋洋50 万言、讲述黄埔军校历史的书开章第一句便是"天下谁不识黄埔！" 黄埔实在是太有名了。
诚然，当今世人闻得黄埔之名，多是从认识黄埔军校开始。但如果有人问起，一千多年前的海上丝绸之路的源头在哪里？历史也会大声地告诉他：在今之黄埔，古之 黄木湾扶胥镇也！
其实，令黄埔扬名的还有许许多多层叠在她身上、在中国历史上惊天动地的事，弹丸之地有如此多的大事发生，实是世间少有。于是，便常常有人担心，黄埔这浮游在珠江上的蚱蜢小舟，怎载得动这厚重的历史积淀？
扶胥镇作为中国的对外贸易港口自南朝开始，历隋、唐、宋、元四朝而不衰，隋111皇十四年（公元594年）始建的扶胥港 标志性建筑南海神庙至今仍香火鼎盛。明代起，随着岸线的推移，港口移到了黄埔村附近，港口亦随之易名为黄埔港。明清两代至今，黄埔港一直是海外巨舶的云集之地，时至于今，它已是个世界上数得着的亿吨大港，历史之悠久规模之巨大，恐怕只有 地中海的亚历山大港可以与之媲美。黄埔这个名字，已深深嵌入各国 航海家的脑海里，试问全世界各种各样文字的国际海图中，那一张没有"黄埔"的标记？
我们常说，满清政府在鸦片战争前"闭关自守"，根究起来，实在有点儿冤枉，事实上，即使是乾隆二十二年（1757年），一直实行粤、闽、江、浙四口对外通商的清政府，为防止西方殖民主义者的入侵而关闭了江、浙、闽三地的海关时，黄埔的大门却依然没有关上。
黄埔既然敞开怀抱接纳海外来风，千百年来，它便历尽了欢乐与苦痛。特别是十九世纪三十年代西方列强选定中国作为他们要吞食的目标时，黄埔便成为他们觊觎的第一块肥肉。
此时的海外来舶可不是来朝贡的，它们在载来货物的同时，也载来了罪恶。中国境内的鸦片走私活动一开始便在黄埔海面进行，黄埔港渐渐成了鸦片走私贸易的中心。 林则徐拍案而起，实施了震惊中外的 虎门销烟，将鸦片船逐出了黄埔港。
随即爆发了 第一次鸦片战争。"虎门之战"国人耳熟能详，但在第二天发生在黄埔港前的"乌涌之战"却鲜有人提及。那一仗其实也打得很惨烈悲壮，驻守在乌涌炮台上的广东、 广西兵700人及赶来增援的 湖南兵900人在奋勇抵抗之后大都壮烈殉国，战后，清政府在炮台附近的黄羊山修造了"忠勇官兵之墓"，并立祠祭祀。
《 中英南京条约》的签订，使中国的国门从此洞开，西方列强乘机蜂拥而至，个个都想来分一杯羹。1844年10月初， 法国派特使刺萼尼率军舰８艘杀气腾腾地开到珠江口，24日，战战兢兢的清政府全权代表耆英与刺萼尼在停靠在黄埔的法国军舰"阿吉默特"号上，签订了有36款的《 中法黄埔条约》，黄埔，又一次以屈辱载入了史册。
侵略者的炮舰驶进珠江后，黄埔便无宁日了。1856年10月8日，一件触发中英两国重启战端的事件又在黄埔海面发生，是日，广东水师千总 梁国定在黄埔水域查获了走私船"亚罗"号，英国驻广州领事 巴夏礼籍此事件发难，派军舰炮轰广州城， 第二次鸦片战争从此爆发。
外国侵略者的觊觎和寻衅，使黄埔难以再保持一个和平商埠的样子，贸易之外，黄埔相继修建了大坡地、白兔岗、新 西岗、旧西岗、蝴蝶岗、白鹤岗、鱼珠、蟹山、 狮山、狮腰、 牛山等十多个炮台，组成拱卫广州的第二道防线。这些丝毫不逊于虎门要塞的炮台群至今雄风末改，古貌依然，只是作了游人怀古凭吊的场所罢了。
黄埔的炮台发出惊天动地的炮声，最近一次要算1922年6月，当是时， 陈炯明背叛孙中山，炮轰 观音山总统府，孙中山逃到 永丰舰上，陈军在黄埔蟹山炮台上架起大炮，向停泊在黄埔长洲岛附近海面的永丰舰轰击。两年后的6月16日，孙中山在长洲岛上创立了黄埔军校。黄埔自此成为 国民革命的摇篮，"到黄埔去！"成了当时中国革命青年梦寐以求的目标，国共两党的精英都在黄埔汇集，若干年后，他们都各自成了支撑两个不同营垒的栋梁，有的还成了中国大地上叱吒风云的军事或政治巨子，正是这些"黄埔人"，领衔主演了一部剪不断、理还乱的 中国现代史！在这期间发生的、以黄埔为出发地的东征北伐，以及在国共关系史上有着重要意义的"中山舰事件"，早早便写进了中学的教科书中。
黄埔怀古，不能不说到约翰·柯拜。1845年，鸦片战争的硝烟刚刚散去，这位 苏格兰小老头便在黄埔长洲岛上偷偷地开设了自己的船坞，这是中国境内第一家外资企业。由他开始，一批美资、英资的修船企业相继在黄埔设立，他们在获得利润的同时，也引来了中国从未有过的先进的设备和技术，中国第一代产业工人也由此诞生。"黄埔船坞"这一品牌享誉世界航海界，后来"黄埔船坞"移到了香港。
柯拜在第二次鸦片战争中被义民掳去，至今不知身死何处。但黄埔长洲岛上却有两处外国人的公墓， 美利坚合众国第一任驻华公使也在此长眠。块块碑石，见证着黄埔、乃至中国的对外开放史。
黄埔自古山明水秀、物华天宝，自是骚人墨客的眷顾之地。南海神庙内历代碑刻甚多，人称"南方碑林"。这其中，以 韩愈撰文的唐碑、 朱元璋授意写成的明太祖御碑、 康熙大帝亲笔御碑以及 苏东坡、陈献章的手书诗碑最负盛名。东坡学士当年是到过南海神庙的，在游览"扶胥浴日"胜景时，随手写下一首七言律诗，发出过"坐看旸谷浮金晕，遥想钱圹涌雪山"的感叹。在浴日亭上与苏诗隔朝唱和的明代著名学者陈献章也曾在黄埔设台讲学，理学大家湛甘泉便是他当时在黄埔收的得意弟子。
流水依旧，世事沧桑。如今的黄埔，成了广州市属下的一个行政区域，她依然敞开胸怀迎接八面来风，千年古港，正生机勃发，修造船业，也方兴未艾，其外向型经济，得到了飞速的发展，以现代化港口 新城区为目标的城市建设正一日千里地进行，在深厚的历史积淀上，人们正营造着一个全新的黄埔。
再多的再大的名气黄埔也负载得起，今后之黄埔，会更加有名！
部分引自百度 广州地铁五号线 http://baike.baidu.com/view/1689829.htm?fromenter=%B9%E3%D6%DD%B5%D8%CC%FA5%BA%C5%CF%DF
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发表于 2011-1-17 14:36:54
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发表于 2011-1-17 23:25:38
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