公益性较强连廊由财政垫资建设

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2009年12月22日04:10  大洋网-广州日报

　　珠江新城核心区将开建空中连廊
　　本报讯（记者倪明）记者昨 日从市城乡建委获悉，广州商业中心区“空中连廊”系统建设工作将实施，目前正在收集未有连廊规划、但属于市规划局选中建设楼宇的业主的意见。
　　对于部分公益性较强、位置偏离商业中心区的空中连廊，将会由市财政垫资建设，落成后由政府外包企业进行商业营运与发展。
　　珠江新城连廊
　　明年2月动工工期4个月
　　近日，珠江新城核心区及兴盛路空中步行连廊系统工程公开施工招标。相关招标公告透露，该工程计划于明年2月动工，预计工期为4个月左右。拟建总长660米的13座连廊，连接珠江新城核心区内包括西塔、全球通大厦等17栋建筑。
　　谁出资？发展商自资
　　广州市早在珠江新城绝大部分地块出让条件中已明确规定“连廊规划与建设将由各地块发展商自资主动落实”，连廊建设专职项目部工作人员透露，经过政府相关部门与楼宇业主友好协商，技术、实施与管养问题将一一得到解决，珠江新城核心区连廊系统关键的一环将得以打通。
　　谁管理？投资人管理
　　连廊系统属于市政设施还是商业设施？如果连廊建好了，管理费用如何配套？有关部门经考察新加坡、香港等商贸活跃的城市后，总结了“社会投资为主、政府投资为辅”的连廊建设思路，目标是“以廊养廊”、“谁投资谁拥有、谁投资谁管理”。
　　公益性较强连廊
　　落成后政府将外包给企业
　　在广州的连廊规划中，对于部分公益性较强、位置偏离商业中心区的连廊项目，将会由市财政垫资建设，落成使用后由政府外包企业进行商业营运与发展。“待这些连廊系统远期发展完善后可能会打包出售，届时肯定会溢价出售，或寻求股权合作运营，因为商业潜力区的连廊系统同样极具发展潜力，而较低入场费将吸引中型投资客，投资获利机会就在其商业价值与开通时间呈正比增长。”关注连廊建设的地产经纪人李先生分析道。