广深沿江高速9月全线通车 1小时可穿越广深

Raynee

广深沿江高速施工现场，今年9月广深沿江高速将全线贯通，珠三角又新增一条南北走向的高速通道。

　　开篇语

　　今年下半年，珠三角东岸、西岸都有重要交通大动脉开通或开工建设，对省内各地交通枢纽产生重大影响。东岸方面，一是厦深铁路预计年底前开通，二是广深沿江高速即将开通，两大交通大动脉涉及珠三角多个地市；西岸方面，广东西部沿海高铁其中一部分的深茂铁路将在今年正式开建，预计在2016年建成，对江门乃至粤西跨省路网影响巨大。

　　在这些重大交通工程中，广深沿江高速公路工程的进展备受各界关注，这条拥有多个美誉的高速公路，深圳段道路工程已基本完工，本月底将具备通车条件，9月份将全线贯通。

　　“广深第二高速通道”——广深沿江高速9月全线通车 小车全程收费不超60元

　　本报深圳讯 （记者蒋偲摄影报道）“广深第二高速通道”、“深圳最美高速”、“性价比最高高速”……拥有这些名衔的广深沿江高速公路工程进展备受各界关注。记者昨日探访沿江高速工地了解到，广深沿江高速公路深圳段道路工程已基本完工，本月底将具备通车条件。

　　另据了解，目前广深沿江高速东莞段仍在施工，预计9月底才可完成，深圳段将与东莞段同步通车。由于与本项目对接的深港西通道已于2007年5月建成通车，沿江高速公路广州至虎门段也于2012年1月18日建成通车，这也意味着，今年9月广深沿江高速将全线贯通，珠江三角洲地区又新增一条南北走向重要的高速通道。

　　据悉，全线通车的广深沿江高速将比122公里长的广深高速缩短了近1/3的距离，届时从深圳开车去广州不到1个小时，预计将分流广深高速公路三分之一的车流，收费也将低于广深高速，预计全线费用不超60元。

　　记者试驾：

　　它真的是“最美高速”

　　广深沿江高速公路途经广州、东莞、深圳三市，是深圳第一条双向8车道的高速公路，也是深圳道路建筑史上规模最大、难度最大的项目，它每公里的造价达到3亿元，而普通高速公路的造价通常不足2亿元。

　　记者昨日开车沿深圳西海堤外侧布线，行驶在即将通车的广深沿江高速公路上，沿线经过海上田园风光、保税区、福永港区、宝安国际机场、大铲湾港区、前海区，跨月亮湾大道与深港西部通道相接，其中99.6%的路面都在海上高架，景色秀美。行驶途中，记者看到，道路两边的绿化带已种满花草，两侧的LED照明灯也已全部安装到位。由于道路大部分为桥梁结构，其中有近20公里为跨海路段，一路风光旖旎，广深沿江高速不愧被称之为“深圳最美高速公路”。

　　沿江高速深圳段：

　　本月底具备通车条件

　　作为继广深高速公路之后，珠江三角洲地区又一条南北走向重要的高速通道，广深沿江高速路从规划之时就是广深两地居民、货车司机关注的焦点。由于与深圳段对接的深港西通道已于2007年5月建成通车，沿江高速公路（广州至东莞段）也于2012年1月18日建成通车，深圳段何时能通成为全段贯通的关键。

　　昨日，施工现场工作人员向记者透露，深圳段道路本月底具备通车条件。“本来定这个月底举行仪式的，由于天气原因，将推迟到下月初”据现场工作人员透露，广深沿江高速广州至虎门段此前已通车，深圳段本月底将具备通车条件，计划在9月与东莞段同步通车，将设置福永、西乡南、西乡北、大铲湾、前海等5个收费站。

　　相比广深高速车程 沿江高速缩短了1/3

　　广深沿江高速公路深圳段主线长30.45公里，采用全封闭、全立交的双向八车道高速公路标准，主线设计行车速度为100公里/小时。

　　深圳市交委相关负责人表示，沿江高速公路贯通后，广深高速将不再是广深之间必经的高速路了。途经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州黄埔107国道，沿途与东二环高速公路、番莞高速公路、常虎高速公路新联支线、虎门大桥等高速路网相连，终点连接深圳深港西部通道，经深港西部通道直达香港，全长89.14公里，设计速度每小时100公里，双向8车道。

　　全线贯通后，广州开车到深圳比起广深高速公路可缩短1/3的车程，同时预计可分流广深高速公路1/3的车流。届时，从广州到深圳走广深沿江高速公路只需1小时，从广州到香港走高速仅需1个半小时。