6·29油罐车爆炸案 油罐车司机判三年半不服判决

Raynee

6·29油罐车爆炸案昨宣判

　　今年6月29日凌晨，广深沿江高速公路南岗段发生货车追尾油罐车事故，泄漏的油料流入高架桥下，引起违建的木材加工厂爆燃，事故造成20人死亡，16人重伤，直接经济损失达人民币146万余元。昨日下午，涉案两名肇事司机在黄埔区法院接受一审宣判。其中，油罐车司机周崇海犯危险物品肇事罪，被判处有期徒刑3年6个月；货车司机刘振东犯交通肇事罪，被判处有期徒刑3年。宣判后，仅周崇海表示对判决结果有意见，庭后感叹道“今后会教育子孙千万别干开车这行！”

　6·29油罐车爆炸案事故现场。（资料图片）

　　文/记者章程  通讯员黄华妍

　　图/记者黎旭阳、苏俊杰、曹景荣

　　宣判现场：

　　油罐车司机及其家属不服判决

　　昨日下午3时左右，6·29油罐车爆炸案中两名肇事司机在黄埔区法院接受一审宣判。

　　整个宣判过程中，货车司机刘振东都一直低垂着头，即便在知道自己获刑3年的判决结果时，刘振东也只是低声说了一句“没意见”，之后沉默不语。相比之下，油罐车司机周崇海情绪较为激动，当法官宣告判处其3年6个月有期徒刑后，周崇海哽咽着表示“对判决有意见”，声称“知道错了，我只是想通过自己的劳动改善生活而已，没想到会因为一次预料不到的交通事故，站上法院被告席，成为一名罪人”，周崇海还请求法官能让他与妻子说几句话，称自从被抓获以来一直没见过家人。

　　庭后，周崇海与本报记者进行了短暂对话。“我很后悔！”周崇海说，事发前几分钟，因为工友要求帮忙卸客，自己没办法拒绝，不想竟会发生这么严重的交通事故。周崇海感叹道，“开车风险比什么都大，我不会让孩子去开车，我会教育子孙千万别干开车这行！”对于出狱后的生活，周崇海称“出来后不会再当司机，我宁愿去市场卖菜也不要干这工作”。

　　面对记者采访的刘振东，依旧低垂着头保持沉默，其111律师告诉记者，刘振东在这次事故中，身体上也受到严重伤害，并称刘振东的左脚碎裂，肝、脾破裂并且被摘除。当记者询问“为什么事发时没有刹车？”，刘振东这才用低沉的语气对记者诉说，“当时路上很黑，没有看到油罐车，等看到后，完全吓蒙了，只记得打方向盘。”

　　法官解释：

　　油罐车司机对次生后果承担更大责任

　　“为什么我丈夫被撞了反而判得更重？法院不是也有认定构成自首情节吗？”周崇海妻子称对一审判决“很有意见”，原本以为货车司机刘振东负主要责任，量刑会更重，没想到判决结果却是丈夫周崇海被判处更高量刑。

　　对此，主审本案的汤法官解释说，两名肇事司机所犯罪名不同，考虑本次事故造成的整个后果，油罐车司机周崇海对交通肇事后引发的次生后果承担责任更大，正因为周崇海驾驶的油罐车漏油，才会导致高架桥下物品燃烧，由此造成次生灾害，故周崇海要对高架桥下的伤亡负责，需承担次生事故的责任。而货车司机刘振东，主要承担交通事故责任，对交通肇事引发的100多万元财物损失负责，而高架桥下的重大人员伤亡及其他财物损失并没有叠加在内。

　　同时，汤法官坦言，量刑上，肯定会有部分人认为判轻了，但作为一名法官，审理案件肯定要从最客观角度判定被告人应承担的责任。本案中，最终后果的发生，除两名肇事司机的过失行为外，还存在其他一些不可忽略的重要因素，不宜孤立、机械地用本案引发的一系列后果来评价两名肇事司机的行为，不能把所有后果都加在两名肇事司机身上。

　　至于受害者赔偿问题，汤法官表示，政府已经负责先垫付受害者的救治费用，但具体金额尚未完全统计，因为还有很多受害者目前仍在医院接受治疗。但如果纯粹从法律角度而言，受害者得到的赔偿就会很少，因为部分受害者自身存在过错，他们在高架桥底违规经营易燃的危险性物品，并且系无证经营。

　　事件回顾：

　　6月29日凌晨4时许，32岁的湘籍司机刘振东驾驶着一辆中型自卸货车到东莞麻涌运煤，当车沿广深沿江高速公路由北往南行驶至南行5.3公里路段时，适遇38岁的广东茂名人周崇海和押运员赖树衫（另案处理）驾驶一辆搭载54.22吨溶剂油的油罐车。彼时，油罐车正违规停在中心护栏以西第三行车道与应急车道分界线上，欲停车放下违规搭乘该车的赖树全。

　　当刘振东在几十米远处发现前方的油罐车后，并没有刹车采取避险措施，致使其驾驶的货车车头撞上了油罐车尾部，进而造成油罐车装载的溶剂油泄漏。紧接着，泄漏的溶剂油沿排水管进入高架桥下的地面，遇到火源后又导致高架桥下宏达路万佳成塑料有限公司至华翔储运公司一带设施起火，火势再蔓延至肇事车辆碰撞的事故现场，结果造成20人死亡、16人重伤、6人轻伤,包括消防车、事故车辆在内的22台车辆以及其他财物被烧毁。据统计，仅溶剂油泄漏、两车损坏、路面损坏的直接经济损失就高达146万余元。