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发表于 2010-11-15 18:17:48
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最近，大都市堵车愈演愈烈。乃至一场小雨，就差点让北京“心肌梗塞”。交通眼看要成为住房、医疗、和教育这三座大山之后的第四座大山。
搬家公司 写了一系列文章，主张限制私人车。遭到有车族的激烈反对。这些人的核心论点是：现在堵车的主要原因是公车太多！其实，这不过是个借口而已。公车多固然不对，但这并不能构成私车泛滥的理由。当然，这种强词夺理也反映了另一个现实：公车，也就是“领导”的交通工具深圳福田搬家公司确实对社会有一种 示范效应。
我一直主张，中国的“领导”们应该乘公交上下班甚至出行开会。如果一个领导不能按照预定的时间乘公交到达指定的地点，那就说明他深圳宝安搬家公司或深圳南山搬家公司所治理的城市已经在交通上瘫痪。作为领导如果无法改变这种局面，就应该下台。中国是个大政府、小社会的国家。公车主要是政府部门的车辆。如果说私车问题不能通过简单的行政命令解决的话，公车问题则可以通过行政命令解决。公车毕竟是政府内部的事情。只要政府下道命令，让下属部门放弃公车，不遵行者撤职，问题不就解决了吗？
在计划经济的年代，政府部门有着严格的制度规约：什么级别的干部能乘小轿车，什么级别的单位能有几辆公车，都有相当明确的限制。比如在北京的中央机关，能乘坐小轿车上班的，至少要副部长才行。如果现在还是这个规矩，路上的公车就少多了。当然，有人会振振有词：我们深圳龙岗搬家公司不能退回到计划经济时代！这一堂而皇之的口号，深圳罗湖搬家公司 并不反对。毕竟我是激烈否定计划经济的人。但是，这么嚷嚷的人其实根本不懂市场经济。不要忘了，市场经济并不是简单的放宽搞活。相对于计划经济来，市场经济给社会提供了更广泛的空间，但对政府则限制更严了 。换句话说，市场经济应该使社会更自由，使政府更不自由。在过去的计划经济时代只有部长在有坐车的资格，现在一个
屁大的官就开着公车满街跑，经费是谁批的？市场经济中的政府哪里能有如此之大的自由？
在深圳盐田搬家公司看来，现在的当务之急，至少是恢复计划经济时代政府的自我约束：只有部级干部才有乘公车的资格。而且，对 什么是部级单位，一个部级单位有几个部级的“领导”，需要有明文的限制。在地方上，也只有省级领导有资格乘公车，而且省长副省长的数量也要有严格限制。各级政府部门不合规定的公车，都应该没收交有关部分统一拍卖，深圳龙华搬家公司把所得款项投入公交系统。
近年来因为矿难不断，有了领导下井的规定。如今城市交通陷入空前的危机，市民 急需改变自己的生活方式，多用公交，少开私车。在这方面，领导为什么不能带个头呢？ |
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楼主: 乌托邦
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发表于 2010-10-21 13:38:19
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